Arama motorlarına "custom scooter" yazdığınızda karşınıza en çok çıkan bu modeli hemen tanımışsınızdır. Çok güçlü olmayan motoruna rağmen, onu diğer scooterlardan ayıran çıplak ve farklı iskeleti son yıllarda kendine has bir moda yaratmışa benziyor.



  Bu modayı başlatan ilk yapımlardan biri de fotoğraflarını görmüş olduğunuz, adını lüks eşya üreticisi Louis Vuitton'dan alan "The LV Project".  Son yıllarda bu ikonik scooter üzerinde çalışmalar yapan ABD'li şirket Rucksters ve BTX Industries'in ortak yapımı olan bu projede ilk yapılan iş Ruckus'un 49cc'lik zayıf motorunu söküp, yerine daha büyük scooterlarda kullanılan bir 150cc'lik GY6 motoru ile değiştirmek olmuş.



    Mikuni TM28 karbüratörü ile nefes olan scooterın, özel yapım egzoz borusunun ucuna takılmış Yoshimura'sı mevcut. Ayrıca kavrama için Koso Yarış debriyajı kullanılmış. 90 kg'dan daha düşük ağırlığı ile daha hızlı olma arzusundaysanız kesinlikle haklısınız çünkü bu Honda Ruckus diğerlerinden 60km/s daha hızlı gidebiliyor.



   İskelet tamamen soyulup temizlendikten sonra Du Pont 'Champagne' rengine boyanmış, Arka geniş tekerleğin bir golf arabasından alındığı biliniyor. Gaz kolu, kontrol üniteleri ve hava filtresi Stage6, motor dış koruması Composimo, elcikler BTX Billet Grips, amortisörler rPRO'dan alınmış.

   Bakmaya doyamadığımız bu öncü özel yapımın tam parça listesine buradan  ulaşabilirsiniz. Eminim ki bu yazıyı okuduktan sonra sizde bir Honda Ruckus bulabilmek için araştırma yapacaksınız. Fakat malesef çok nadir satışa çıkan bir model. O yüzden satılık bir tane bulabilmeniz için biraz beklemek zorunda kalabilirsiniz.