UZAYLI TEKNOLOJİSİ - Endonezya, Thrive Motorcycles'dan Radikal bir T9 Honda CB250N
Aralık 10, 2017
Custom Motosiklet dünyasında inanılmaz bir sonuç elde etmek için gereken beceriyi takdir etmek ve ölçmek zor bir şey olabilir. Fakat kesin olan birşey varsa, yapılan emek, uzun geceler ve kirli ellerin karşılığı mutlaka alınır. Honda CB250N, 80'li yılların başlarında mükemmel motosikletti, ancak bu model nadiren custom yapılan modellerden biri. Bu yüzden, saygı ile önünde eğiliyorum. Bu gördüğüm en iyi şey olabilir. Thrive Motosikletler tarafından inanılmaz bir 1984 Honda CB250N T9 yapılmış.
Indra Pratama ve Barata Dwiputra'nın başını çektiği Endonezya şirketi, birkaç yıldır büyük ölçüde banliyö tabanlı modellerden imkansız derecede havalı makineler üretiyor. Ancak 2015 yılının ortalarında, ülkenin önde gelen dövme sanatçılarından biri büyük birkaç biranın üzerinde eski bir üniversite arkadaşıyla buluştular. Düşünen Ağaç Dövmesini yaptığı Mulie Addlecoat, Sci-Fi filmi "District 9" daki sevgisinden dolayı böyle bir motosiklet sahibi olmayı hayal ediyordu.
Indra, bu konuşmanın nereye gittiğini biliyordu. Buluşmada e-postalar alındı, birbirlerine dükkan ziyaretleri gerçekleştirildi ve bu fikir gerçek oldu. "Fakat bunun heyecan verici kısmı, bizzat yaptığı gibi filmin tadını çıkarıyor ve muhtemelen bunun gibi bir proje gerçek hayatta iki kez olmayacak, bu nedenle bu motosiklet için özel parçalar deneyerek daha da ileri götürmeye karar verdik"diyor.
CB250N, sade motor şekli ve arka salıncağı için seçildi. Yeni başlayanlar için küçük ve güvenilir bir seçim oldu. Donör motosikleti lifte alınca nasıl değişiklikler yapacaklarını görmeye başlamışlar. Indra, "Tasarım, D9 silahlarından oldukça esinlenildi, kendi beğenileri ve Post Apocalypse türündeki araç görünümüyle harmanlandı." Alt şasiyi, kesmek için mükemmel bir bahane vardı. Aynı zamanda tek amortisör takmak için değişiklikler yapıldı.
Yeni boru şekilli şasi, stok omurgaya mükemmel bir şekilde entegre olmuş ve arka lastiği daha fazlasını göstermek için kısaltılmış. Görsel olarak uyumlu bir arka uç oluşturmak için, stok hareketli kol yeni parçalarla mono amortisörü destekleyen bir şekle getirilmişi.
Motosikleti gerçekten özel kılmak için fabrikasyon malzemeler kullanılamazdı ve bu da yapım süresini yaklaşık 18 ay uzattı. Ancak kuyruk lambası tasarımının olağanüstü işçiliğine ve göze çarpan parlaklığına baktığınızda, buna değmiş. Tam entegre stop ve dönüş sinyali birleşimi, koltuk altı alüminyum altlığa monte edilmiş. Tümü, deri bir koltukla kapatılmış aküyü de muhafaza eden bir yerde.
Kuyruk ucu, nadir görebileceğiniz en havalı özel parçalardan biri için tamamen hurdaya çıkmış. Gizli hatlar galvanizli çelikten yapılmıştır, bu nedenle Jakarta'nın en yağmurlu zamanlarında bile bu bebek paslanmayacak. Ancak ekip tarafından tasarlanan depo kapağı motosikleti yeni bir seviyeye taşıyan iki parçadan biri. Fren düzeni milyonlarca dolarlık yarış motosikletlerini bile utandıracak düzeyde. Sıvı yakıt göstergesi bu dünyanın dışından bir yerden gelmiş gibi.
Ancak, işleri bitmemişti, delikli dış iskelet parçaları 80'li yılların bu motosikletini daha fütüristik hale getiriyor. Ön far düzeni ve aşırı uzaylı görünümüni sağlayan mükemmel bir ayrıntı. Bilimkurgu filminden esinlenmiş bu motorun çizgilerini korumak için sert kenarlar, alüminyum ön ve arka çamurluklar, mükemmel şekilde şekillendirilmiş bir gövde ile sağlanmış.
Honda'nın rengi dikkatlice düşünülmüş. Saten bir siyah renk kullanılırken bazı yerlere soluk altın şerit çekilmiş. Dışarıya çıkarılan Daytona hava filtreleri ile maksinun nefes alma sağlanmış.
CB250N'yi sürmek Thrive sayesinde apayrı bir zevk. Ön taraftaki özel clip-on gidonlara B-Rock elcikler takılmış. Gidon uçlarında ise Thrive'nin özel gidon topuzları var. Klasik bir dokunuş eklemek için eski bir hız göstergesi seçilmiş. Ancak montaj yeri üst mesnete sorunsuz bir şekilde uyum sağlaması için ekip tarafından özel olarak yapılmış. Üzerindeki Dunlop K180 lastiği, herhangi bir koşulda T9'a binebileceğiniz anlamına geliyor. Filmlere esin kaynağı olabilecek bu prototip bir Bilimkurgu başyapıtı. Bu şimdiye kadar gördüğümüzen iyi Honda CB250N
Kaynak: Pipeburn - Thrive – Facebook – Instagram | Photos by Putra Agung
0 yorum