Keeway'in 2018 sürprizlerinden biri de Cafe Racer modeli. 152 adını verdikleri bu model klasik tarz havası ile son zamanlardaki Cafe Racer çılgınlığına düşük bütçeli bir alternatif olarak adını yazdıracağa benziyor.



  Şimdiye kadar olan tanıtımlarda siyah ve kırmızı renkerini gördüğümüz Cafe Racer 150cc'lik 4 zamanlı bir motora sahip. Bu motor 8,500 rpm'de 11,3 hp ve 6,000 rpm'de 11,1 Nm tork üretiyor. 



   Hava soğutmalı motoru elektrikli ateşleme dışında kickstart ile de çalıştırabiliyorsunuz. Keeway'in çoğu 150cc'lik motosikletinde kullandığı gibi bu motosiklette de 5 vitesli bir şanzıman mevcut.



  17 inç'lik tel jantları, Cafe Racer'in klasik görüntüsüne büyük katkı sağlayan en büyük parçalardan biri olmuş. İlk bakıldığında, sizinde fark edebileceğiniz gibi en göze patan parça, arka kuyruktan aşağıya sarkan, üzerinde stop ve plakalığı barındıran çirkin, plastik bir çamurluk. Kullanıcıların ilk olarak sökecekleri parçanın bu olacağına bahse gireriz.



 Çamurluk ne kadar kötü görünürse görünsün, oldukça güzel tasarlanmış kuyruk bölümünün başarısını gizleyemiyor. Yakıt deposunun çizgisini motorun sonuna kadar taşıyor. 



  Depo bu hoş tasarımın en önemli parçası. Sade tasarımı, üzerinde markayı barındıran bir grafikle tamamlanmış. Üzerindeki kabartmalı bölüm ile piyasadaki eşdeğer rakiplerinden benzersiz görünüyor.


Yan kapakları hiç sırıtmamış. Motosikletin orta bölümündeki, hava filtresi, akü ve elektrik tesisatını oldukça iyi gizleyebiliyor.



Önde teleskopik amortisörlere sahip olan Cafe Racer, arkada ayarlı amortisörler kullanılmış. Yine klasik görünümü tamamlayan yuvarlak sade bir far doğru şeçim olmuş.



   Bu fotoğraflara bakınca siz de bizim gibi neler değişirse daha güzel görünür diye düşündüğünüze eminiz. Kuyruğun atılması gerektiğini zaten söylemiştik. Clip gidonlar, gidon ucu aynaları ve eski tarz bir egzoz ile çok daha güzel görüneceğini düşünüyoruz.



  Türkiye'ye girmesini ve fiyatını merakla bekliyoruz. Umarız motor fuarında tanışabiliriz kendisiyle.